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                转向不足、转向过度怎么办

                    众所周知,车◣辆的转向不足、转向过度都容易导致车辆失控,酿成交通事ω故,下面我们就来介绍一下转向不足、转向过度的相关知识。

                    1.什么是☉转向不足、转向过度

                    转向不足俗称推头,表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮↑的转动角度小,即前轮出现了向外侧¤的滑动。转向过度俗称甩尾,表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动∑ 角度大,即后轮出现了向★外侧的滑动。

                    2.转向不足、转向过度的△成因

                    导致〖转向不足、转向过度的原因有很多,轮胎和路面在一定情况下产生的附着力为恒定值,离心力和驱动力的改变都会引起合力的改变。当合力大于附着力时,轮胎就会沿着合【力的方向滑动。如果这个轮胎位于前轮,就是转向不足。如果☆这个轮胎位于后轮,就会出现转向过度。

                    3.转向不足、转向过度的应急处理

                    ①转向不足的处理方法。

                    一般来说,应付转向不足要先将车速稍微降低,略收加速踏板,但切不可猛踩制动踏板,或认为转向盘没有转够而继续转。当车速降低后,车身的重量就会较为平均地分配到四个轮子上,重新产生足够的侧向摩擦力,来消除侧滑。

                    ②转◣向过度的处理方法。

                    转向过度如果发生在后轮驱动的车辆上,通常是因转弯时加速踏板踩得太深或突然松开加速踏板所致。一旦加速踏板踩下,后轮侧向力会突然降低,使车辆前方侧向力增大,导致转向过度。一般的处理方法是:慢慢松开加速踏板,或微微踩下制动踏板,以降低车速,并尽快修正转向盘,向反方向∮扭转。

                    如果转向过度发生在前驱车上,通常是因〓在转弯时,突然猛踩制动踏板,使车身重心前移,造成前轮侧向摩擦力增大,后轮上扬而减小了其附着力,造成转向过度。所以,前驱车应避免转弯时急踩制动踏板,后驱车应避免转弯时,突然松开加速踏板,或猛然改变行驶方向。

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